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Las siglas BMX significan motocross en bicicleta. Los niños de la costa oeste de Estados Unidos empezaron a montar y a competir con sus viejas bicicletas Schwinn de estilo StingRay en caminos de tierra a principios de la década de 1970, emulando a sus ídolos en el mundo de las carreras de motos de tierra. Era fácil modificar las bicicletas StingRay para hacerlas más aptas para esta forma de competición. Esta práctica se hizo rápidamente conocida en todo el mundo. Las carreras de BMX siguen siendo un deporte popular hoy en día. El BMX ha crecido en popularidad y ahora se utiliza en competiciones internacionales como los X-Games y los Juegos Olímpicos de Verano.
Las bicicletas se han dividido en tres categorías: BMX, Freestyle y Vert. Son bicicletas excelentes para niños, adolescentes e incluso adultos. Las bicicletas son fáciles, duraderas, divertidas y esencialmente de talla única.
La información sobre el tamaño y los estilos de bicicletas para niños que proporcionamos aquí es muy precisa, pero las necesidades únicas de un ciclista pueden requerir un tamaño o estilo que no está en esta cuadrícula. En ocasiones, es posible que te toque una bicicleta más grande, lo cual es mejor porque te durará más. Acércate a Smart Cycles para hacer una prueba y una visita que vale un millón de palabras.

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La bicicleta se convirtió en un medio de transporte y ejercicio popular a finales del siglo XIX. Los artistas acrobáticos de los salones de música y otros empezaron a experimentar con el nuevo artilugio para ver qué cosas nuevas podían conseguir.
Diciembre de 2006, Bart de Jong, www.fatbmx.com: La clase de historia nunca ha despertado mi interés. La deseché en cuanto pude. La cosa cambia cuando se trata de la historia del BMX. Antes de pasar por una librería el otro día, siempre había asumido que el BMX comenzó a finales de los años 60 en Estados Unidos. Una imagen de dos niños montando en bicicleta en un «fietscross» en 1956 aparecía en un cartel en el escaparate de la tienda. La foto fue tomada a 15 millas de la oficina de FATBMX en St.-Anthonis, Holanda. Entré en la tienda buscando la revista y me encontré con «Ach Lieve Tijd». Para un trozo de historia del BMX, el precio de la portada de 4,95 euros era una ganga. Al buscar rápidamente más fotos de BMX no encontré nada, pero sí una historia sobre el motocross. Según el artículo, el motocross comenzó en los Países Bajos con Nortons, DKWs y BSAs modificadas. Dado que esto es cierto, es razonable suponer que había niños por ahí que simulaban tener motos pero que en realidad iban en bicicleta. ¿Alguien se apunta a un poco de motocross en bicicleta? Es difícil superar la fecha de la primera carrera organizada de BMX, que tuvo lugar el Día de la Reina de 1956. Las Bultacos y las Montesas aún no habían llegado a Estados Unidos, y Scott Breithaupt aún no había nacido. Saludos desde los Países Bajos, la cuna del BMX.

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La BMX siempre ha sido uno de los estilos de bicicleta más comunes entre los adolescentes. También podríamos decir que las bicicletas BMX han desempeñado un papel importante en el desarrollo de muchos ciclistas con talento de hoy en día.
Este estilo de bicicleta tiene un gran número de seguidores, ya que fue diseñado originalmente para las carreras fuera de la carretera en pistas de tierra y para soportar la prueba del tiempo en skateparks desnudos con pistas de bombeo de rodaje rápido. En 2021, habrá una amplia gama de bicicletas disponibles, que van desde las ruedas de 16 pulgadas hasta las de 20, 24, 26 e incluso 29 pulgadas, con la mayoría de ellas compartiendo las mismas características.
La Legion L500 es el modelo insignia de la compañía, y viene con una serie de grandes características que un rider profesional puede apreciar. El cuadro y las bielas están fabricados en acero tubular Chromoly para una resistencia y rigidez que inspiran confianza. Las gordas cubiertas de 2,4 pulgadas de la L500 están montadas en llantas de doble pared, lo que la hace más que capaz en quarter pipes y sets de escaleras. Los ciclistas experimentados de BMX pueden apreciar las pequeñas adiciones que incluyen un banco pivotante, un buje freecoaster y una cadena de medio eslabón.

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Podríamos ver a este tipo montar durante mucho tiempo. Dhers ha ganado tantos premios a lo largo de los años que es casi un hecho que se irá con un trofeo cada vez que aparezca. En el BMX, el venezolano es conocido por su consistencia; es el tipo al que hay que mirar si se quiere aprender la técnica.
Steven Cisar comenzó su carrera en el motocross y pronto alcanzó la fama en el BMX. Cisar se hizo adicto a la marihuana y luego a la heroína tras no clasificarse para los Juegos Olímpicos de 2008. Steven recuperó la salud y finalmente el BMX tras un intenso periodo de rehabilitación y un largo viaje personal.
Este veterano corredor de BMX ha ganado competiciones en todo el mundo gracias a sus habilidades y su talento, y sigue innovando y estando muy involucrado en este deporte. No ha mostrado ningún signo de desaceleración y no ha hablado de retirada, así que no hay duda de que seguirá compitiendo siempre que pueda. Ha hecho del BMX una pasión de toda la vida para él, y es un verdadero icono en todos los sentidos de la palabra.