Lista de bicicleta de carretera antigua

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Las bicicletas de época se clasifican generalmente como bicicletas fabricadas entre los años 1920 y 1990, aunque la fecha anterior es discutible. La mayoría de ellas son bicicletas con cuadro de acero que han sido fabricadas a mano. En su día, el acero se consideraba el mejor material para la construcción de bicicletas porque era el más resistente, duradero y versátil disponible.
Hay, por supuesto, bicicletas que son anteriores a las bicicletas de época; a veces se denominan bicicletas antiguas y datan de antes de la década de 1920. Algunas de estas antigüedades todavía pueden ser montadas, pero debido a su edad, son más apropiadas como objeto de colección para ser exhibidas. La distinción entre una bicicleta de época y una bicicleta antigua es que una bicicleta de época puede seguir utilizándose con regularidad si se compra en buen estado y se cuida después.
Muchas de las empresas que existieron entre los años 20 y los 90 siguen funcionando en la actualidad. Muchas empresas modernas, muchas de las cuales fueron creadas después de esta época, se inspiran para sus modelos en la edad de oro de las motos de carreras. Estas nuevas réplicas se conocen como motos retro; pueden parecer motos antiguas, pero estarán equipadas con componentes modernos y no tendrán el mismo grado de disfrute que si compartieran un trozo de historia ajeno.

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Las Gazelle son quizás más conocidas hoy en día por sus caballos de batalla, que se producen en masa en Dieren, Holanda, en cientos de millones al año. Sin embargo, en la década de 1960 eran una bestia diferente.
Montaron un equipo ciclista profesional patrocinado por el fabricante holandés de cigarros Willem II, tras presentar su «División Especial de Carreras», similar a nuestra popular Unidad de División Especial de Raleigh en los años 80. Rik Van Looy fue posiblemente el corredor más influyente del equipo Willem II-Gazelle bajo la dirección de Ton Vissers, pero el equipo también incluía a grandes como Harm Ottenbros y Peter Post, por nombrar algunos.
Aunque el equipo no duró mucho más en la década de 1970, los mejores años de Gazelle estaban por llegar. A mediados de la década de 1970, su montura de carrera más exitosa, la Gazelle Champion Mondial, había sido presentada al mundo, y le siguieron muchas colaboraciones famosas, con corredores como Roger De Vlaeminck, Jan Raas, Jean Paul Van Poppel, y la propia escocesa Philippa York, y luego Robert Millar, que corría para el TVM-Sanyo-Gazelle a principios de la década de 1990, todos corriendo en la Gazelle Champion Mondial.

🙄 Precio de las bicicletas de carretera vintage

Las bicicletas vintage se clasifican generalmente como bicicletas fabricadas entre los años 20 y 90, aunque la fecha anterior es discutible. La mayoría de ellas son bicicletas con cuadro de acero que han sido fabricadas a mano. En su día, el acero se consideraba el mejor material para la construcción de bicicletas porque era el más resistente, duradero y versátil disponible.
Hay, por supuesto, bicicletas que son anteriores a las bicicletas de época; a veces se denominan bicicletas antiguas y datan de antes de la década de 1920. Algunas de estas antigüedades todavía pueden ser montadas, pero debido a su edad, son más adecuadas como objeto de colección para ser exhibidas. La distinción entre una bicicleta de época y una bicicleta antigua es que una bicicleta de época puede seguir utilizándose con regularidad si se compra en buen estado y se cuida después.
Muchas de las empresas que existieron entre los años 20 y los 90 siguen funcionando en la actualidad. Muchas empresas modernas, muchas de las cuales fueron creadas después de esta época, se inspiran para sus modelos en la edad de oro de las motos de carreras. Estas nuevas réplicas se conocen como motos retro; pueden parecer motos antiguas, pero estarán equipadas con componentes modernos y no tendrán el mismo grado de disfrute que si compartieran un trozo de historia ajeno.

🧐 Bicicleta de carretera vintage con componentes modernos

Las bicicletas de época se clasifican generalmente como bicicletas fabricadas entre los años 20 y 90, aunque la fecha anterior es discutible. La mayoría de ellas son bicicletas con cuadro de acero que han sido fabricadas a mano. En su día, el acero se consideraba el mejor material para la construcción de bicicletas porque era el más resistente, duradero y versátil disponible.
Hay, por supuesto, bicicletas que son anteriores a las bicicletas de época; a veces se denominan bicicletas antiguas y datan de antes de la década de 1920. Algunas de estas antigüedades todavía pueden ser montadas, pero debido a su edad, son más adecuadas como objeto de colección para ser exhibidas. La distinción entre una bicicleta de época y una bicicleta antigua es que una bicicleta de época puede seguir utilizándose con regularidad si se compra en buen estado y se cuida después.
Muchas de las empresas que existieron entre los años 20 y los 90 siguen funcionando en la actualidad. Muchas empresas modernas, muchas de las cuales fueron creadas después de esta época, se inspiran para sus modelos en la edad de oro de las motos de carreras. Estas nuevas réplicas se conocen como motos retro; pueden parecer motos antiguas, pero estarán equipadas con componentes modernos y no tendrán el mismo grado de disfrute que si compartieran un trozo de historia ajeno.