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🛎 Bicicleta híbrida autocargable

Una de las cosas más molestas que le pueden ocurrir a un ciclista electrónico (sólo superada por los temidos pinchazos) es quedarse sin batería a mitad de recorrido… ¡pero imagínate no tener que cargar nunca más tu bicicleta! Según NDB, una empresa tecnológica estadounidense, las bicicletas eléctricas, las tabletas y los coches eléctricos pronto podrán durar décadas sin tener que recargarse, gracias a su innovadora batería de nano-diamantes autocargable, que acaba de completar dos pruebas de concepto.
Si se lleva a cabo con éxito, el avance no sólo podría revolucionar la forma en que utilizamos la tecnología, sino que también podría tener importantes consecuencias para el medio ambiente. Según el NDB, la vida moderna depende en gran medida de los dispositivos móviles alimentados por baterías, que incluyen desde teléfonos hasta medios de transporte. Dado que las baterías tradicionales producen residuos, existe un enorme mercado para una forma más ecológica de generar electricidad. Ahí es donde entra en juego NDB, que afirma que su «batería voltaica alfa, beta y de neutrones basada en diamantes» cumple los requisitos de larga duración y energía verde, además de superar las limitaciones de las soluciones actuales de creación y distribución de energía. Está fabricada con residuos radiactivos reciclados y la nanotecnología de NDB, y se descompone en «subproductos inofensivos» hasta que se agota o deja de utilizarse.

🐸 Bicicleta eléctrica stealth b-52

Un panel solar dispuesto en una placa trasera por encima de la rueda trasera, una primera dinamo acoplada operativamente por la fuerza de rotación de la rueda delantera, una segunda dinamo acoplada operativamente por la fuerza de rotación de la rueda trasera, y una tercera dinamo acoplada operativamente a una relación de transmisión alta por una segunda cadena en contacto operacional con el pedal de la bicicleta
Las bicicletas eléctricas de varios tipos son conocidas en el arte previo. Sin embargo, una bicicleta eléctrica autocargable con un panel solar dispuesto en una placa trasera por encima de la rueda trasera, una primera dinamo acoplada operativamente por la fuerza de rotación de la rueda delantera, una segunda dinamo acoplada operativamente por la fuerza de rotación de la rueda trasera, y una tercera dinamo acoplada operativamente a una relación de transmisión alta por una segunda cadena en contacto operacional con el pedal de la bicicleta.

✳ Comentarios

Esta bicicleta eléctrica autocargable es increíblemente inteligente, ligera y elegante, y aborda todas las desventajas de una bicicleta eléctrica. Si usted, como muchos otros, quiere montar una bicicleta eléctrica pero le preocupa no poder cargar completamente su batería, ¡Neomouv y Zehus han dado con la solución!
Zehus ha metido inteligentemente un motor Brushless de 250W, una batería de 5,4Ah, y todo el cableado y sensores necesarios en un buje trasero de 180mm de diámetro que se auto-carga mientras se pedalea en sentido contrario a las agujas del reloj. La tecnología BIKE+ mejora tu rendimiento al pedalear entre un 30 y un 40% a la vez que reduce tu esfuerzo (en un trayecto urbano). Puedes conectar tu smartphone a la bicicleta a través de Bluetooth para seleccionar tu modo de energía preferido, gestionar los datos de tu viaje e incluso bloquear la bicicleta. Tu móvil también puede servir de portal a la comunidad BitRide, permitiéndote acceder a recursos como el diagnóstico en línea, la navegación orientada a la bicicleta, los datos de accesibilidad e incluso la posibilidad de localizar una bicicleta robada, gracias a la aplicación BitRide. Te encantará tener la primera bicicleta híbrida paralela sin enchufes del mundo; ¡sólo no preguntes cómo lo han hecho!

🖤 Kit de ebike sigiloso

Nadie quiere pedalear el peso cuesta arriba o en llano contra la resistencia de la dinamo para cargar la batería, así que el descenso es la única opción. ¿No va a dar la sensación de que los frenos están siempre puestos en un sendero de MTB?
Cualquier bicicleta eléctrica puede hacerse autocargable. Basta con instalar un pequeño motor de accionamiento directo en cualquier rueda que carezca de él. Puede utilizar un controlador de repuesto con regeneraciones o conectar los cables trifásicos a un rectificador trifásico e instalar un regulador. El motor DD empezará a cargar la batería en cuanto empiece a moverse.
Otra opción es conseguir un trozo largo de barra roscada de 6mm y montar dos hélices de 18″, una en cada extremo, en una tienda de modelismo R/C. Instala la barra a lo largo del cuadro de tu moto, que se apoya en dos rodamientos. El mejor cojinete de empuje estará en la parte delantera. Cuando pedaleas, el viento hace girar la hélice delantera, que impulsa la trasera y te hace avanzar. No hay necesidad de un generador.
Para ser honestos, no están vendiendo una máquina de movimiento perpetuo; más bien, están «pedaleando» un dispositivo que es muy inferior a simplemente utilizar el peso extra para añadir una batería más grande o deshacerse de ella por completo por una bicicleta más ligera. En cualquier caso, tendrían más autonomía.

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