Lista de bicicleta plegable strida

ūüźĻ Revisi√≥n de la bicicleta plegable strida

Hace unas semanas tuve la oportunidad de estudiar la STRiDA SX, mi primera bicicleta plegable en forma de A. Esa bicicleta me dej√≥ una impresi√≥n positiva, y la consider√© una de las mejores opciones port√°tiles. La STRiDA LT es a√ļn m√°s compacta y menos costosa. Entonces, ¬Ņcu√°les son las contrapartidas que tendr√°s que hacer al montar esta bicicleta? Contin√ļe leyendo para saber m√°s.
Otra gran bicicleta plegable en forma de A con cableado interno y un sill√≠n ajustable en altura es la STRiDA LT. La naturaleza √ļnica de este tipo de bicicleta plegable impresiona a los ciclistas. Vale la pena recordar que la bicicleta est√° equipada con un cuadro triangular de aluminio. Otros componentes de la bicicleta tambi√©n est√°n hechos de aluminio. Por eso la bicicleta es tan ligera, y no tendr√°s problemas para transportarla de un lugar a otro.
Obviamente, la bicicleta plegable STRiDA LT ha sido creada para que los ciclistas puedan disfrutar de sus paseos donde quieran. La transmisión especial por correa de STRiDA permite a los ciclistas recorrer hasta 50.000 millas, las ruedas magnéticas de 16 pulgadas, los guardabarros, los frenos de disco, el manillar plegable, los pedales plegables, los neumáticos Innova reflectantes, etc. son algunas de las principales características de la bicicleta.

ūüď£ Precio de la bicicleta plegable strida

Hoy mismo, he recibido la noticia de otra operación clandestina que intenta comercializar falsas bicicletas plegables Strida a estadounidenses desprevenidos. Están vendiendo bicicletas Strida de imitación por tan sólo 299 dólares como cebo.
Aunque el bajo precio puede resultar atractivo en vista de la actual coyuntura económica, estas imitaciones se fabrican en China continental (en lugar de Taiwán) con materiales y componentes de menor calidad. Como resultado, la seguridad y la fiabilidad de las falsas bicicletas plegables Strida son, en el mejor de los casos, dudosas.
Las bicicletas plegables Strida se fabrican, para que conste, en Taiw√°n. Ming Cycle es la empresa que fabrica la Strida, y est√°n muy orgullosos de su producto. Como resultado, las aut√©nticas bicicletas plegables Strida son m√°quinas de alta calidad con el logotipo de Strida bien visible tanto en la bicicleta como en el embalaje (vea las fotos para ver las se√Īales de advertencia de falsificaci√≥n; haga clic para ampliar).
Lo peor de una Strida falsa es que las verdaderas diferencias est√°n en gran medida ocultas: las articulaciones vitales y los pasadores que mantienen la bicicleta unida. Si te pasas de la capacidad de carga de la Strida o encuentras un bache desagradable, la bicicleta falsa realmente implosionar√° debajo de ti.

ūü§Ī Bicicleta plegable strida en singapur

Este es un an√°lisis exhaustivo de la bicicleta plegable Strida, escrito despu√©s de montar una durante diez a√Īos. En ese tiempo, he tenido tres Strida y he formado una relaci√≥n de amor-odio con ellas. He descubierto que no puedo vivir sin el plegado r√°pido, la capacidad de rodar a lo largo de plegado, y el portabeb√©s incorporado (m√°s en eso m√°s adelante). El bajo mantenimiento general de la bicicleta y la limpieza de la transmisi√≥n por correa la hacen ideal para el uso diario en la ciudad. La postura de conducci√≥n de la Strida es muy erguida, lo que es ideal para ver y ser visto en el tr√°fico o mientras se conduce disfrutando del paisaje.
Por otro lado, me siento constantemente irritado y decepcionado por los graves defectos de esta moto. La posición vertical genera mucha resistencia, lo que hace que la Strida sea lenta, sobre todo cuando se va en contra del viento. Los trayectos largos hacen que la postura erguida sea muy difícil porque estoy poniendo todo mi peso en el sillín. Debido a la inusual geometría, no puedo pedalear de pie, quitar las manos del manillar o saltar un bordillo. Cuando esta bicicleta necesita ser reparada, me irrita el limitado suministro de piezas de repuesto y la casi imposibilidad de encontrar a alguien que sepa cambiar las marchas de mi actual modelo Strida MAS.

‚úĒ Venta de la bicicleta strida

Mark Sanders, ingeniero y dise√Īador brit√°nico, dise√Ī√≥ la Strida, una ligera bicicleta plegable accionada por correa con un caracter√≠stico cuadro plegable en forma de ¬ęA¬Ľ. La primera edici√≥n, la Strida 1, se present√≥ en 1987, y la m√°s reciente, la Strida 5.2, en 2009.
El montaje de los engranajes (por ejemplo, dérailleur o engranajes de buje) es más complicado en los montajes de ruedas de un solo lado y transmisión por correa que en las bicicletas de cadena con horquillas tradicionales. Este problema se resuelve utilizando un engranaje Schlumpf montado en la parte delantera. En Japón, los aficionados han montado engranajes de 5[1][2][3] y 7[4] velocidades.
El Strida fue el proyecto de m√°ster de Mark Sanders[5] en el Imperial College de Londres y el Royal College of Art de 1983 a 1985. El IDE (Industrial Design Engineering, ahora conocido como Innovation Design Engineering[6]) era un curso de colaboraci√≥n ofrecido por ambas instituciones para graduados en ingenier√≠a interesados en integrar la ingenier√≠a innovadora y el dise√Īo industrial creativo. El proyecto se recoge con gran detalle en la tesis del m√°ster. El objetivo del proyecto era facilitar el uso de las bicicletas, especialmente las plegables. Se inspir√≥ en la silla de paseo para beb√©s Maclaren, que se pliega en una forma delgada y conecta sus ruedas en el extremo para poder rodar en lugar de llevarla.

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