¿por qué comprar funda cable cambio bicicleta?

😗 Cable de cambio de bicicleta walmart

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🐹 Sustitución de la funda del cable del desviador

Los cables de freno y de cambio son los dos tipos de cables más comunes. Los cables de freno son más anchos, con un diámetro de 1,5/1,6 mm. Hay tres cabezas diferentes disponibles para los cables de freno: una para las manetas de freno de montaña/barra plana, otra para las manetas de freno de carretera/barra baja de Shimano (compatible con la mayoría de las manetas que no son de Shimano), y otra para las manetas de freno de carretera/barra baja de Campagnolo. Como las cabezas de los cables Shimano son ligeramente más grandes que las de Campy, no encajan en los frenos de carretera Campy.
Los cables de los cambios están sometidos a diversas fuerzas, lo que hace necesario un diseño diferente de las fundas. La carcasa de los actuales casetes de 8/9/10/11 velocidades se construye en torno a varios cables de recorrido longitudinal que hacen que la carcasa sea «sin compresión», lo que contribuye a la sensación de nitidez del cambio.
La caja de cambios también está disponible en dos diámetros exteriores: 4mm y 5mm. La carcasa de 4 mm es estándar en las bicicletas y juegos de cambio nuevos. Los casquillos de plástico se utilizan en la mayoría de las carcasas de 4 mm, mientras que los casquillos metálicos se utilizan en las carcasas de 5 mm. En Bikeman sugerimos utilizar carcasas de cambio de 5mm.

🤯 Juego de cables de cambio y carcasa jagwire

Los cables de freno y de cambio son los dos tipos de cables más comunes. Los cables de freno son más anchos, con un diámetro de 1,5/1,6 mm. Hay tres cabezas diferentes disponibles para los cables de freno: una para las manetas de freno de montaña/barra plana, otra para las manetas de freno de carretera/barra baja de Shimano (compatible con la mayoría de las manetas que no son de Shimano), y otra para las manetas de freno de carretera/barra baja de Campagnolo. Como las cabezas de los cables Shimano son ligeramente más grandes que las de Campy, no encajan en los frenos de carretera Campy.
Los cables de los cambios están sometidos a diversas fuerzas, lo que hace necesario un diseño diferente de las fundas. La carcasa de los actuales casetes de 8/9/10/11 velocidades se construye en torno a varios cables de recorrido longitudinal que hacen que la carcasa sea «sin compresión», lo que contribuye a la sensación de nitidez del cambio.
La caja de cambios también está disponible en dos diámetros exteriores: 4mm y 5mm. La carcasa de 4 mm es estándar en las bicicletas y juegos de cambio nuevos. Los casquillos de plástico se utilizan en la mayoría de las carcasas de 4 mm, mientras que los casquillos metálicos se utilizan en las carcasas de 5 mm. En Bikeman sugerimos utilizar carcasas de cambio de 5mm.

🔵 Sustitución del cable de cambio de la bicicleta

Muchos ciclistas pasan por alto los cables del cambio trasero, a pesar de que son componentes críticos para un cambio de marchas preciso y sin fricciones. En una bicicleta de carretera o de montaña, un cambio de marchas preciso puede significar la diferencia entre la victoria y la pérdida, y para los ciclistas ocasionales, perder marchas y cambiar de forma incorrecta puede arruinar su paseo o viaje al trabajo. Por lo tanto, se necesitan cables de calidad para un cambio preciso y sin tirones. Los cables del desviador trasero están protegidos de la suciedad y de los elementos con los outers del desviador trasero. Esta categoría tiene todo lo que necesita para que sus desplazamientos sean fluidos y eficaces, tanto si se trata de una sustitución como de una actualización.