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🐨 Guardabarros trasero

Un guardabarros delantero es necesario si quieres conducir rápido en invierno. No son especialmente elegantes, no son particularmente atractivos, y no añaden nada a la estética de su costosa motocicleta, pero son necesarios en condiciones de barro para mantener la suciedad y el agua fuera de su vista para que pueda ver por dónde va.
Los primeros modelos se sujetaban al tubo inferior, pero hoy en día todos los modelos superiores se sujetan a los bajos de la horquilla. Al estar cerca del neumático, evita muchas salpicaduras y vigila la rueda cuando diriges, por lo que sigues estando seguro.
Los mejores protectores son los más largos y pueden funcionar a cualquier velocidad. Cuando se circula despacio, el barro se pulveriza hacia arriba desde el borde de salida del neumático, pero a medida que aumenta la velocidad, se lanza más hacia delante, y finalmente se circula en este spray. La mejor opción es tener un guardabarros que proteja todo el arco de la trayectoria del barro.
Como es barato y sencillo, la mayoría de los guardabarros modernos utilizan bridas para mantenerlos en su posición, pero estamos empezando a ver alternativas atornilladas, y algunos de estos últimos prototipos están representados aquí. Aunque los modelos de gama alta cuestan más de 40 libras, hay algunos guardabarros muy básicos disponibles por menos de diez libras.

🍀 Guardabarros para bicicletas de montaña

El guardabarros de una bicicleta protege al ciclista y a la bicicleta de la suciedad, el barro y las salpicaduras de agua. Los guardabarros suelen colocarse directamente encima del neumático en las bicicletas de carretera y de cross. Para evitar el traqueteo, las bicicletas de montaña deben utilizar el sillín y el tubo inferior del cuadro. En la actualidad, la mayoría de los guardabarros son de plástico resistente. También se utiliza un sencillo mecanismo de clic para colocar y retirar los guardabarros.
El guardabarros de una bicicleta protege al ciclista y a la bicicleta de la suciedad, el barro y las salpicaduras de agua. Los guardabarros suelen colocarse directamente encima del neumático en las bicicletas de carretera y de cross. Para evitar el traqueteo, las bicicletas de montaña deben utilizar el sillín y el tubo inferior del cuadro. En la actualidad, la mayoría de los guardabarros son de plástico resistente. También se utiliza un sencillo mecanismo de clic para colocar y retirar los guardabarros.

🥳 Guardabarros sks

«Living in the Pacific Northwest» es un libro sobre la vida en el noroeste del Pacífico.

😲 Guardabarros mucky nutz

No tienes ni idea de lo que es el barro. Me formó desde el momento en que nací. No me di cuenta de lo seco hasta que fui un hombre, e incluso entonces, me cegó. Saludos, jinetes de Escocia. La mayoría de los escoceses (y galeses del norte) se sentirán como en casa en el noroeste del Pacífico. Donde yo crecí, tenemos 1250 mm de lluvia al año y 230 días nublados al año. Hay lugares a una hora al norte que reciben 4.300 mm o más al año. La zona de Portland recibe entre 850 mm y 1100 mm de lluvia del monte Hood. La mayoría de los lugares para montar en Seattle reciben alrededor de 1000mm de lluvia cada año. Así que hubo mucha lluvia para poner a prueba esos guardabarros, aunque no estuvieran a la altura de los escoceses. Estuve en Gales durante un mes (en la zona de Machynlleth). Desde el punto de vista geográfico y de la temperatura, me recordaba al lugar donde crecí. Durante toda mi estancia, creo que sólo vi el cielo azul en dos ocasiones.
¿Por qué no hay defensas para los velocípedos aquí? Tienen los mejores guardabarros de todos los tiempos, así como camisetas y hoces. Los guardabarros están diseñados para combinar con cualquier moto y tienen una gran longitud y durabilidad. Te aconsejo encarecidamente que visites speedcreature.com y eches un vistazo.

✴ Guardabarros mojo dfender

Un buen guardabarros mantendrá el agua y la suciedad levantada por las ruedas fuera de ti y de tu bicicleta, permitiéndote ver por dónde vas y permanecer menos embarrado, frío y sucio. También significa que se adhiere menos barro a tu bici, haciéndola más ligera después de un largo viaje y reduciendo el desgaste de los componentes de tu bici y de la lavadora.
Aunque hay muchos guardabarros traseros para los ciclistas de montaña, creemos que los guardabarros delanteros son mucho más importantes para mantener lo peor de la suciedad fuera de ti y de tu bicicleta, por lo que nos hemos concentrado en ellos, redondeando cinco y clasificándolos uno detrás de otro.
El Mudhugger se adapta al contorno del neumático delantero y, gracias a un amplio voladizo en la parte delantera y trasera del guardabarros, el barro y las salpicaduras de agua se contienen eficazmente tanto a altas como a bajas velocidades.
También despeja bien el barro gracias a la superficie interior lisa, pero el perfil redondeado significa que puede quedar bajo con algunos soportes de horquilla – el Fox 36 en particular – restringiendo el volumen máximo del neumático y reduciendo el espacio libre de barro. Funciona bien con la mayoría de las otras horquillas; también lo probamos con un neumático Plus debajo.