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🐭 Las mejores potencias para bicicletas de carretera

La forma de fijar los manillares ha cambiado drásticamente en las últimas dos décadas, lo que ha influido en la forma de configurar la bicicleta para satisfacer sus necesidades. Desde las «potencias de pluma» hasta las «potencias sin rosca», hemos recorrido un largo camino. A continuación te explicamos por qué las potencias sin rosca son tan comunes y cómo pueden ayudarte a adaptar tu bicicleta a tus necesidades específicas.
Levantar el manillar solía ser muy sencillo cuando teníamos lo que se conocía como potencias de pluma. Simplemente se aflojaba la tuerca grande de la parte superior de la potencia, se levantaba el manillar y se volvía a apretar la tuerca de la potencia. Muy sencillo… a no ser que tuvieras una gran llave inglesa en la mano, cosa que nunca ocurrió.
Por último, estaba la cuestión del peso. Una potencia larga encaja dentro de una horquilla de acero con una punta roscada, y dos tuercas grandes en la parte superior giradas una contra la otra (cada una con su propia llave, por lo que estás girando ambas al mismo tiempo). Ahora tienes dos llaves en tu poder.
Cuando lo pones todo junto, tienes un método complicado y de alto mantenimiento para fijar el manillar a tu bicicleta. Pero así es como se ha hecho siempre, y todas las empresas hacen las cosas de la misma manera, así que ¿quién va a perturbar todo un mercado?

😽 Potencias para bicicletas de carretera

La potencia de carretera Brand-X ofrece una excelente relación calidad-precio sin dejar de ser extremadamente resistente y robusta. Esto se debe a su duradera estructura de aluminio forjado en 3D, que evita la flexión y la fatiga sin dejar de ser extremadamente ligera.
La potencia de carretera Brand-X ofrece una excelente relación calidad-precio sin dejar de ser extremadamente resistente y robusta. Esto se debe a su duradera estructura de aluminio forjado en 3D, que evita la flexión y la fatiga sin dejar de ser extremadamente ligera.
La potencia Brand-X Road se puede montar de dos maneras diferentes para adaptarse a la altura del manillar de 31,8 mm, ahora común. Puedes montarla en posición vertical para una posición cómoda de resistencia o darle la vuelta y montarla al revés para una posición de carrera más baja y aerodinámica. Está hecho con un estilo discreto y un acabado anodizado, por lo que combinará con cualquier bicicleta.

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La longitud, la elevación, el diámetro de la barra y el material de una potencia son los factores más importantes a tener en cuenta a la hora de comprar una. Pero no te agobies por ello; elegir lo mejor para ti es una operación bastante sencilla.
Las potencias del manillar parecen ser una pieza bastante común, pero tienen un impacto significativo en el control y la comodidad. Si usas la potencia equivocada, tendrás problemas no sólo para tocar las manillas, sino también para dirigirte.
A la hora de comprar, la longitud de la potencia es el factor más importante a tener en cuenta. Si la llevas demasiado larga, te estirarás para golpear el manillar, lo que puede causar dolor de cuello y de hombros. Esto también puede causar problemas de equilibrio porque te estirarás aún más al girar.
En una bicicleta de carretera, una potencia no debe ser más corta de 90 mm ni más larga de 130 mm como regla general. El cuadro de tu bicicleta no es del tamaño adecuado si necesitas una longitud de potencia superior a esos extremos. Disculpe las molestias.
La elevación (el ángulo de la potencia desde la horquilla hasta la barra) tiene un impacto significativo. El ángulo en el que la potencia se eleva o desciende de la horquilla se mide en grados (+ o -). Tu posición será más erguida a medida que aumenten los grados (+). Más baja estará si invierte la potencia.

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Las potencias son el componente crítico que conecta el manillar con el tubo de dirección de la horquilla. Cambiar la longitud de la potencia de tu bicicleta alterará drásticamente su manejo y tu forma de conducir. Si vas apretado en la bici, una potencia más larga te dará más espacio y te pondrá en una posición más recogida al montar. Si te sientes un poco estirado en la bici, una potencia más corta pondrá los manillares más juntos. Elegir una potencia con elevación te permitirá montar en una posición más erguida, lo que es ideal para el ciclismo de resistencia.
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