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ūü§© Tornillo de la potencia de la bici

Hola, acabo de recibir una bicicleta nueva hace dos d√≠as, y despu√©s de unos 15-20 kil√≥metros en ella, el manillar se ha vuelto a aflojar – utiliza una llave allen para apretarlo – casi me caigo hoy, y parece que estoy borracho tratando de mantener la bicicleta recta empujando las barras de lado a lado. Esta es una Muddyfox Landslide – Tuve que devolver otra Muddyfox, y esta fue mi reemplazo (diferente tipo) – la bicicleta anterior era id√©ntica, y yo estaba constantemente apret√°ndola – No deber√≠a tener que hacer esto despu√©s de unos d√≠as de uso f√°cil. ¬ŅHay algo m√°s que pueda hacer aparte de devolver la bicicleta? Esto es muy inc√≥modo.
¬ŅTe refieres a la llave allen de 5 mm situada en la parte superior de la tapa del tubo de direcci√≥n? Si es as√≠, aseg√ļrate de que los tornillos de la abrazadera de la potencia est√°n sueltos antes de apretar el tap√≥n del tubo de direcci√≥n; de lo contrario, se seguir√° soltando. Retire unas cuantas vueltas de la abrazadera y luego apriete el tornillo superior lo suficiente para eliminar cualquier juego en el juego de direcci√≥n y evitar la resistencia al girar. Despu√©s, vuelva a asegurar los pernos de la abrazadera de la potencia, y no volver√° a aflojarse en ning√ļn momento.

ūü§Ė Pernos de sustituci√≥n de la potencia de la bicicleta

Actualizaci√≥n 3 – ¬°Muchas gracias por su ayuda! Esto ya est√° resuelto; estaba jugando con los tornillos equivocados… hab√≠a uno debajo que ten√≠a que aflojar para ajustar la ubicaci√≥n del manillar – esto es lo que tuve que hacer.
La placa plateada se sujeta con un tornillo en la parte inferior izquierda, y la placa tiene grandes dientes que encajan en hendiduras similares en la potencia. Cuando se afloja el tornillo, la placa se desliza hacia fuera, lo que permite cambiar el v√°stago.
El ¬ęcohete¬Ľ en un lado del v√°stago se fija en varios de esos v√°stagos. Lo metes a la fuerza y se bloquea, al igual que el perno de la tija de sill√≠n en la respuesta de dlu. El tornillo de la tija tiene una peque√Īa pesta√Īa, mientras que los tornillos de las fases normalmente tienen una parte hexagonal bajo la cabeza.
Eso significa que si el tornillo est√° apretado, no podr√°s girar la cabeza del tornillo con una llave Allen. Si tratas de girar el otro lado, obtendr√°s una tira. Es muy posible que ese sea el caso.
Ese lado, creo, te permite mantener el v√°stago en √°ngulo recto mientras aprietas el perno del otro lado (lo que hace que sea un trabajo a dos manos en lugar de a tres). Como resultado, si se ha intentado transformar el equivocado, se puede acabar pelando.

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Descripci√≥n detallada: – Hecho de aleaci√≥n de aluminio 7075 ligera, resistente a la oxidaci√≥n y de alta resistencia. Para garantizar su fiabilidad, cada m√°quina CNC se procesa con extrema precisi√≥n. Cuando se trata de la decoraci√≥n de la moto, puede estar seguro de que ser√° s√≥lido. Arcos de pulido con un alto nivel de artesan√≠a, ideales para las bicicletas de monta√Īa. La potencia, el anillo de agarre de los desvios delanteros y traseros, la abrazadera de la tija de sill√≠n y los desvios delanteros y traseros pueden fijarse con esta abrazadera. Descripci√≥n detallada: Tama√Īo M5 x 17 mm. Los colores incluyen oro, azul y rojo. 12 ejes de la bicicleta se incluyen en el paquete. destornilladores Por favor, compensar las variaciones menores debido a la medici√≥n manual. Debido a las diferencias en los monitores, el color puede variar ligeramente. ¬°Muchas gracias!

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LOS FRENOS

‚¨õ Tama√Īos de los tornillos de la bicicleta

1. Tornillo de frenoSujeciones: Un tornillo de 5 mm detr√°s de la parte superior de la horquilla, por debajo del tubo inferior, y otro en el puente del freno trasero, por encima de la rueda; algunos frenos tienen una cabeza de tornillo T25.

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Sujeta el mecanismo de freno tanto a la horquilla como al puente del freno trasero.
2. Cables de frenoSujeciones: Un tornillo de apriete del cable de 5 mm (delante y detrás); algunos frenos también tienen un tornillo de tensión de muelle para cambiar la tensión de la pinza de freno.
Tira de las pinzas contra las llantas.
Tornillo de apriete: Llave hexagonal de 5 mm; tornillo de tensi√≥n del muelle: llave hexagonal o destornillador Phillips (seg√ļn el tipo).
7. 7. Sujeción de la palanca de cambio/freno: Un tornillo de 5 mm, en la parte superior de la palanca de freno interior (Campagnolo), o en la parte exterior bajo la cubierta del freno (Shimano).
Sujeta el mecanismo de la palanca de cambio/freno al manillar.
La llave hexagonal de 5mm es la herramienta que necesitar√°s.
EL JUEGO DE BIELAS
10. Sujeción del plato: Dependiendo del tipo, se utilizan cuatro o cinco tornillos de 5 mm o T25.
Finalidad: Conecta el plato medio y el ancho, y luego la biela; en un cassette triple, el plato peque√Īo tiene su propia colecci√≥n de tornillos de 5 mm.
Llave Torx T25 o llave hexagonal de 5 mm

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