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­čŤÄ Neum├íticos de carretera de 26 pulgadas para bicicleta de monta├▒a

El etiquetado en pulgadas (por ejemplo, 28 x 1,40) indica la anchura del neum├ítico y el di├ímetro exterior aproximado (28 pulgadas) (1,40 pulgadas). Otra designaci├│n t├şpica en pulgadas es 28 x 1 5/8 x 1 3/8 (di├ímetro exterior aproximado x altura del neum├ítico x anchura del neum├ítico).
Las medidas en pulgadas son imprecisas e inexactas. 559 mm (MTB), 571 mm (Triatlón) y 590 mm (Touring) se clasifican como diámetros de 26 pulgadas. Los neumáticos de 622 mm y 635 mm se clasifican como neumáticos de 28 pulgadas. Sorprendentemente, los neumáticos con un diámetro interior de 630 mm se clasifican como de 27 pulgadas.
Estas clasificaciones se remontan a la ├ępoca anterior a los frenos de los neum├íticos. En aquella ├ępoca, el freno determinaba el di├ímetro exterior exacto del neum├ítico. En funci├│n de la anchura del neum├ítico, se aplican varias especificaciones de di├ímetro interior.
Tanto en el deporte del MTB como en los pa├şses de habla inglesa, se suelen utilizar las medidas en pulgadas. Por lo tanto, seguiremos utilizando estos requisitos en todos los neum├íticos. Sin embargo, s├│lo en forma decimal, como 26 x 2,25. Sabemos por experiencia que los consumidores actuales no est├ín familiarizados con las medidas en pulgadas fraccionarias, como 28 x 1 5/8 x 1 3/8.

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Los neum├íticos de bicicleta vienen en una variedad de tama├▒os, dependiendo de la forma y el prop├│sito de la bicicleta. Los neum├íticos tambi├ęn deben ser del tama├▒o correcto para su bicicleta. Hemos elaborado una gu├şa completa para ayudarte a entenderlo todo.
Seg├║n la ETRTO (European Tire and Rim Technical Organisation), tambi├ęn puedes encontrar la escala en mil├şmetros, que es la medida m├ís precisa. La escala de neum├íticos 26×2,.1 (54-559) se utiliza en las bicicletas y se refiere a un neum├ítico con un di├ímetro de 26 pulgadas (559 mm) y una anchura de 2,1 pulgadas (54 mm).
Otra medida com├║nmente utilizada es la llamada norma francesa, que especifica el di├ímetro exterior y la anchura aproximados del neum├ítico, por ejemplo, 700x35C – di├ímetro exterior aproximado (700 mm) y anchura del neum├ítico (35 cm) (35 mm). El di├ímetro interior, en este caso 622 mm, se indica con la letra C. La norma francesa no se aplica a cualquier neum├ítico del mercado.
Si vas a sustituir los neum├íticos de tu moto, toma nota de al menos dos medidas (como las del neum├ítico original) y util├şzalas para elegir uno nuevo. Al hacerlo, ten en cuenta que el di├ímetro debe coincidir con el neum├ítico actual, mientras que la anchura ser├í diferente. Sin embargo, s├│lo podr├í comprar un neum├ítico que sea compatible con el tama├▒o del cuadro y la llanta de su bicicleta. El concepto fundamental es que la anchura de la llanta debe ser siempre menor que la del neum├ítico. Sin embargo, si el neum├ítico es demasiado grande, no podr├í encajar en el cuadro o la horquilla.

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Durante mucho tiempo, he estado buscando las mejores cubiertas slick de 26 pulgadas para bicicletas de montaña. He restaurado tres Cannondales, la más reciente de las cuales, una Cannondale Killer V, está equipada con un par de cubiertas Schwalbe Big Apple desgastadas.
Cuando se trata de convertir tu MTB vintage en una bicicleta de ciudad o de grava/trail, las cubiertas slick para bicicletas de monta├▒a son el camino a seguir. Con s├│lo 60 mm de recorrido en su horquilla Headshok P-bone, la Killer V no es un monstruo del descenso. La bicicleta tambi├ęn es muy r├şgida e implacable en general.
Sin embargo, es una verdadera bestia urbana que es mucho m├ís agradable de conducir y mucho m├ís elegante que una t├şpica bicicleta de carretera. He sido un fan├ítico de los neum├íticos lisos en las construcciones de MTB retro desde que puse los Schwalbe Fat Franks en mi Cannondale M300. Son famosas por su suavidad de marcha y su baja resistencia a la rodadura.
No he incluido en mi dise├▒o neum├íticos con una anchura inferior a 2 pulgadas. He omitido las cubiertas, que est├ín hechas espec├şficamente para las e-bikes. Dado que estos neum├íticos se utilizan en bicicletas con asistencia al pedaleo, parecen ser m├ís pesados, pesando alrededor de un kilo por neum├ítico o m├ís.

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Las grietas en el flanco de los neum├íticos de bicicleta indican que debes parchearlos. Cuando encuentres un desgaste desigual de la banda de rodadura de los neum├íticos de tu bicicleta, debes repararlos. Los pinchazos regulares tambi├ęn son una se├▒al de advertencia. Suelen producirse cuando la banda de rodadura se ha desgastado hasta el punto de no poder proteger la c├ímara de objetos punzantes. Por ├║ltimo, si el revestimiento de los neum├íticos de tu moto queda al descubierto, es hora de repararlos.
Utiliza una escala de presi├│n para comprobar y cambiar la presi├│n de inflado antes de cada viaje. Para obtener el mejor rendimiento de los neum├íticos de tu bicicleta, mant├ęn el nivel de presi├│n recomendado. Puedes encontrar las instrucciones en la p├ígina web del fabricante. Limpie los neum├íticos con un trapo y agua caliente a diario para evitar la suciedad.
A la hora de comprar neumáticos de bicicleta, seleccione los que sean apropiados para el terreno por el que va a circular. Los neumáticos de bicicleta de montaña se recomiendan si quieres conducir tu bicicleta por un terreno accidentado. Los neumáticos de bicicleta de carretera, por el contrario, están hechos para ser aerodinámicos y compactos, de modo que puedan utilizarse en superficies planas con facilidad.

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