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🤩 El mejor e-scooter con carga de tensión

El scooter eléctrico «Classico» no sólo lleva el nombre de la región mediterránea, sino que también está construido con ese estilo y desprende un aire mediterráneo por donde quiera que vaya, sin emisiones de CO2. Esto se debe al motor eléctrico de 3000 vatios, de bajo desgaste y poco ruido, que es muy rentable: Sólo consume unos 0,85 euros de electricidad por cada 100 kilómetros, y los costes de mantenimiento son insignificantes. No es necesario cambiar el aceite ni reparar el desgaste, y el sistema de recuperación de energía reduce en gran medida el desgaste de los frenos hidráulicos.
El motor eléctrico se alimenta de una batería extraíble de iones de litio con una autonomía de hasta 50 kilómetros y entre 800 y 1.000 ciclos de carga, según el estilo de conducción. Si la batería se recarga cada cuatro días, por ejemplo, pasarán diez años antes de tener que sustituirla. El asa de transporte de la batería extraíble hace que la carga sea mucho más sencilla y flexible. Con el «Classico» no se necesita un pilar de carga eléctrica; basta con extraer la batería de iones de litio que pesa unos 9 kg (batería de 72V20Ah) y cargarla durante 2 o 4 horas en un enchufe normal, ya sea en casa, en el lugar de trabajo o en un hotel de vacaciones. El compartimento de almacenamiento integrado y con cerradura del scooter eléctrico le permite llevar el cargador necesario allá donde vaya.

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El Jansen DL-1000 es ideal para alguien que no quiere depender de una silla de ruedas para las personas mayores o discapacitadas para desplazarse. Tiene un aspecto moderno y llamativo, así como una funcionalidad convincente y bien pensada y un amplio equipamiento. Nuestro modelo impresiona en términos de protección gracias a sus propiedades de seguridad y sonido.
El motor de 1000 vatios del scooter Jansen DL-1000 le permite alcanzar velocidades de hasta 25 km/h. Las baterías de gel de plomo incorporadas tienen una autonomía de hasta 50 kilómetros. El cargador de baterías está incluido en la entrega (el tiempo de carga es de aproximadamente 8 horas).
Los bordillos de hasta 10 cm de altura pueden superarse fácilmente gracias a las ruedas neumáticas y al eficaz mecanismo de conducción. Debido a la falta de distancia al suelo, incluso otros scooters de movilidad tienen problemas con esto. El cómodo asiento incluye un cinturón de seguridad y reposabrazos abatibles.
En general, se necesita un casco para los vehículos que circulan hasta 25 km/h, pero el Jansen DL-1000 puede conducirse sin él si se utiliza el cinturón suministrado. Este modelo cuenta con un permiso de circulación europeo que permite conducirlo en carreteras hasta una velocidad máxima de 25 km/h (con el seguro, la matrícula y el permiso de conducir requeridos).

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El Niu N1S es un producto chino. Un motor Bosch-Elektromotor con 3,2 PS es utilizado para accionar el rodillo. En comparación con muchos China-Klischees, el Zweirad está bien hecho. La N1S tiene tres modos de conducción. La velocidad se reduce a unos 18 km/h en el primer «Gang», a 30 km/h en el segundo y a 45 km/h en el tercero. Así se ahorra energía cuando se necesita.
El objetivo de la aplicación es crucial. ¿Qué rutas quiero hacer con el E-Roller? ¿Es cierto que necesito una segunda batería? Para tomar una decisión, primero hay que vaciar el maletín. Sin embargo, irrita los nervios, por lo que es mejor ir con cuidado con la batería.

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