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💪 Rueda trasera de 26 mtb

Las ruedas de tu bicicleta de montaña te mantienen literalmente en movimiento y tienen un efecto significativo en la calidad de tu viaje. Por supuesto, la transmisión le impulsará hacia adelante, y el cuadro tendrá un efecto en la calidad de la conducción, pero las ruedas de su bicicleta de montaña son el primer componente que detecta y traduce los cambios en el terreno y las imperfecciones de la superficie.
Una de las características más importantes de un buen juego de ruedas es su capacidad para traducir sus esfuerzos de pedaleo en resultados en el camino. Es crucial encontrar las ruedas adecuadas para su estilo de conducción, el terreno y su disciplina favorita, así como encontrar una colección fiable que siga funcionando bien.
Una rueda de bicicleta está formada por cuatro componentes principales, cada uno de los cuales tiene un impacto en el peso, el rendimiento y la durabilidad de la rueda. La mejora (o la reducción) de estos componentes puede tener un impacto en la calidad de la conducción, el rendimiento del esfuerzo (velocidad), la eficiencia de la frenada e incluso la reacción de la bicicleta ante el terreno, por lo que vale la pena aprender un poco sobre ellos y cómo contribuyen a mejorar el rendimiento en carretera.

🤟 Rueda trasera de bicicleta de montaña de 27,5 pulgadas

Una rueda de bicicleta es una rueda construida para una bicicleta, normalmente una rueda de alambre. Un juego de ruedas es un término que se utiliza para describir un par de ruedas, especialmente cuando se trata de ruedas de alto rendimiento ya hechas.
Las primeras ruedas de bicicleta tenían una base de madera, un eje fijo de acero (los rodamientos estaban en los extremos de la horquilla), radios de madera y un neumático de hierro encogido, similar a las ruedas de carruaje. Una rueda moderna suele estar formada por un buje de metal, radios de tensión de alambre y una llanta de metal o de fibra de carbono que aloja una rueda de goma neumática.
El buje de una rueda de bicicleta es el componente central. El eje, los rodamientos y la carcasa del buje lo componen. En la carcasa del buje suele haber dos bridas metálicas mecanizadas a las que se pueden añadir radios. Las carcasas de los bujes pueden ser de una sola pieza con cartuchos a presión o rodamientos libres, o las bridas pueden estar fijadas a una carcasa de buje diferente en los diseños más antiguos.
Las bicicletas han utilizado una distancia entre ejes común desde la década de 1980: los bujes de las ruedas delanteras suelen tener una distancia de horquilla de 100 mm, y los bujes de las ruedas traseras con bujes libres suelen tener una anchura de 130 mm. Las bicicletas de montaña tienen ahora una anchura de buje trasero de 135 mm,[4] lo que permite el montaje de un disco de freno en el buje o la reducción del plato de la rueda para obtener una rueda más duradera. Tanto la distancia de 142 como la de 150 mm son necesarias para el freeride y el downhill. (5)

💭 Conjunto de ruedas traseras de bicicleta de montaña

Aunque las ruedas de las bicicletas vienen en una variedad de tamaños, el tamaño estándar de las ruedas de las bicicletas de montaña ha sido de 26″ durante décadas y sigue proporcionando una excelente combinación de rodadura rápida y alta resistencia. Ahora se encuentran en las bicicletas de montaña de nivel básico, en las más pequeñas y en las de los ciclistas junior, en las de salto de tierra y en las de descenso.
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🤠 Rueda trasera de bicicleta de montaña de 26» compatible con discos

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A pesar de que revisamos la edición limitada de Sam Hill Deemax Pro, estas ruedas son similares a la Deemax Pro estándar con la excepción de los gráficos. Tienen la llanta UST sin cámara de Mavic con un robusto fondo de llanta y un diámetro interno de llanta de 28 mm.
Las llantas WTB con el logo Nukeproof tienen un diámetro interno de 29mm y han aguantado bien las abolladuras. Durante nuestro tiempo de prueba, no necesitaron ningún rectificado. También se mostraron más relajadas en la pista, con menos dolor de manos que las ruedas Enduro Wide de Hunt, que también fueron revisadas al mismo tiempo.
Aunque las ruedas Horizon no son las más ligeras del mercado, su relación rendimiento-valor es excelente, por lo que es difícil notar la diferencia entre ellas y un paquete que cuesta el doble.
Las ruedas Hunt Enduro están hechas para durar, aunque vienen con cuatro radios de repuesto y una llave de radios. La rueda trasera de 36 radios es rígida y capaz de soportar mucho castigo, mientras que la rueda delantera de 32 radios es un poco más indulgente.