Listado de el mejor sillin amortiguador para bicicleta

🍀 Tija de sillín con suspensión shockstop

Tengo una lesión en la espalda que me ha provocado una fusión de la columna vertebral, por lo que necesito una bicicleta que soporte muchos golpes. Mi tija de sillín es de muelles, que funciona bien pero es insuficiente por sí sola. El sillín que venía con la bicicleta era inadecuado. Probé un sillín de espuma con memoria y muelles de elaster, y aunque era cómodo, no ayudaba a la absorción de los impactos. He probado un sillín de gel barato y me ha parecido superior, pero creo que debe haber algo realmente excepcional por ahí.
Me solidarizo con tu dolor de espalda. Una vez intenté levantar una lijadora de suelo y fracasé estrepitosamente; el mes siguiente no fue el mejor de mi vida, y tener que lidiar con eso de forma habitual sería un infierno.
La suspensión en una bicicleta rígida comienza en el suelo. Los neumáticos son y han sido siempre el principal componente de la suspensión. La suspensión más suave la proporcionan los neumáticos con más volumen de aire y menor presión. Busque neumáticos de sección ancha y una bicicleta que pueda acomodarlos. El siguiente componente de la suspensión es la tija de sillín; yo uso una USE XCR, que está bien; ‘Thudbuster’ fabrica una tija de sillín con suspensión muy apreciada, pero necesitarás un cuadro compacto para encajarla; requiere casi 15 cm de espacio libre «la altura de la tija».

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Una de las formas más sencillas de hacer que su bicicleta sea más segura es instalar una tija de sillín amortiguada. Las tijas amortiguadas ayudan a minimizar el efecto de los impactos de la rueda trasera al subir y bajar o simplemente flexionarse, reduciendo las vibraciones en el principal punto de contacto, el sillín. Tu derrière lo agradecerá.
Sin embargo, la compra de un nuevo cuadro o bicicleta es costosa. En realidad, es posible mejorar la comodidad de su bicicleta actual simplemente sustituyendo la tija por una más cómoda. Por eso, aquí tienes nueve de las mejores tijas de sillín para la mayoría de los cuadros de bicicleta que te proporcionarán más comodidad. Cinco de estas tijas dependen de la flexibilidad inherente a la fibra de carbono, mientras que las otras cuatro se basan en muelles para amortiguar su vuelo.
Si tienes problemas para mantenerte cómodo en viajes largos, añadir algo de margen de maniobra -neumáticos más grandes, un cuadro más blando, un sillín más cómodo- siempre estará en tu mente. Puede que no hayas pensado en la suspensión real, pero los 20 mm de flexibilidad de la tija de sillín Cane Creek eeSilk son una revelación en los viajes largos. De acuerdo, 300 libras es un poco de derroche para una tija de sillín, pero es un artículo encantador y práctico que marca una diferencia significativa.

👩 Revisión del amortiguador del sillín de la bicicleta

Un amortiguador para un sillín de bicicleta. Un miembro elástico se enrolla alrededor de la tija del sillín para actuar como amortiguador. En el amortiguador, hay dos agujeros pasantes espaciados con orientación perpendicular entre ellos. Cuando se hace vibrar el sillín, uno de los agujeros se expande, mientras que el agujero opuesto se contrae.
Las FIGS. 1A y 1B muestran un amortiguador tradicional para un sillín de bicicleta, en el que un miembro de muelle A1 está unido a la parte superior de la tija del sillín B y un muelle helicoidal B1 está instalado en la tija hueca del sillín B, con un extremo inferior acoplado a un miembro fijo dentro de la tija del sillín B y un extremo superior acoplado a un miembro móvil ascendente y descendente que a su vez está acoplado al sillín A. Cuando una irregularidad (por ejemplo, una grieta, un guijarro o un desnivel), el amortiguador diseñado anteriormente puede utilizarse para absorber el choque. Es decir, el sillín A puede vibrar suavemente hacia arriba y hacia abajo para proporcionar cierto nivel de comodidad al ciclista.
La versión anterior, en cambio, tenía una serie de defectos. Por ejemplo, cuando se produce el choque anterior, la propia bicicleta puede vibrar. Como resultado, la cadera del ciclista puede estar siempre sometida a una cantidad significativa de vibraciones. Cuando se prevé una irregularidad, es normal que el ciclista eleve su cadera por encima del sillín A con antelación. En pocas palabras, este estado de la técnica está destinado a absorber los choques sólo en la dirección vertical. Además, la capacidad de absorción de impactos de dichas bicicletas es insuficiente. Además, al ascender una colina, el ciclista se siente a veces incómodo, ya que el sillín A no se adapta inmediatamente a la situación. Al descender un camino, el ciclista puede experimentar una sensación de incomodidad similar.

🧒 Amortiguador de asiento para bicicleta

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16 x 8,5 x 5cm/6,30″ x 3,35″ x 1,97″ Dimensiones: 16 x 8,5 x 5cm/6,30″ x 3,35″ x 1,97″ «352g de peso Abrazadera de acero para muelles con aluminio aeronáutico 6061 Se utiliza silicona para la cubierta protectora. El peso del soporte oscila entre 25 y 150 kilogramos. Aplicable a: bicicletas de montaña, bicicletas de carretera, bicicletas de piñón fijo y otras bicicletas Lo que obtendrá Abrazadera (una) Dispositivo de suspensión (una) 1 x Almohadilla protectora de silicona