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Hay varias opciones a la hora de elegir un portabicicletas, pero reducir el que mejor se adapte a su configuración es una tarea fácil. Con una gran variedad de opciones de montaje disponibles, todo lo que tiene que hacer es elegir el que le proporcionará el acceso más conveniente mientras permanece fuera del camino.
La mochila Fiamma Carry Bike es otra opción para los vehículos 4×4 con ruedas de repuesto incorporadas en la parte trasera. Este portaequipajes está diseñado para encajar sobre la rueda de repuesto y puede albergar dos bicicletas. Si su caravana o vehículo recreativo tiene un soporte para la rueda de repuesto, puede utilizar este portabicicletas en la parte trasera.
Debido a su facilidad de instalación y uso, los portabicicletas montados en la parte delantera del bastidor son una opción común. Los modelos más nuevos tienen una acción pivotante que permite acceder al maletero delantero sin tener que quitar las bicicletas. El principal inconveniente de este diseño es que necesita suficiente espacio libre en el bastidor A para su montaje, como el espacio libre de las botellas de gas o las ruedas jockey. Otro factor a tener en cuenta es que sólo pueden albergar dos bicicletas.
Los portabicicletas montados en la parte trasera son la opción más grande, con una capacidad de 2 a 4 bicicletas. Fiamma dispone de una amplia gama de unidades que se adaptan a la mayoría de las configuraciones, incluidos los modelos VW, Sprinter y Transit.
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El proceso de I+D de Bailey se ve favorecido por esta larga relación, que también redunda en una mayor seguridad para las caravanas en general. Con más de 20 años de estudios en su haber, la Universidad de Bath está considerada como la principal experta del Reino Unido en estabilidad de caravanas y dinámica de remolque.
Entonces, ¿qué se ha descubierto como resultado de la investigación? En lo que respecta a los portabicicletas, la conclusión es que no se deben fijar en la parte trasera de la caravana, como se ilustra en el vídeo de simulación de remolque del centro. Debido a los problemas de distribución del peso que puede causar la fijación del portabicicletas, las caravanas Bailey están diseñadas sin ningún tipo de equipamiento.
En algunos modelos de caravanas hay puntos de amarre para transportar bicicletas dentro de la zona de habitabilidad. Como regla general, coloque sus objetos más pesados sobre el eje o ejes de la caravana, teniendo en cuenta el peso total del remolque y del morro.
Transportar las bicicletas en el techo o en la parte trasera del vehículo tractor es una mejor opción, y existen sistemas para hacerlo. Hay que tener en cuenta los pesos al montarlas en la parte trasera, ya que las bicicletas estarían detrás del eje trasero y por encima de la barra de remolque.
✊ Portabicicletas delantero para caravanas
El portabicicletas montado en el bastidor en A es probablemente el más compacto y sencillo de instalar de las diversas formas que consideramos en nuestro artículo anterior para llevar las bicicletas con la caravana; es sencillo de cargar y mantiene las bicicletas razonablemente bajas, por lo que debería tener un impacto mínimo en la estabilidad.
Instalar uno es también bastante fácil, como descubrimos cuando instalamos este portabicicletas Thule Caravan Superb XT Standard. Está diseñado tanto para bicicletas como para e-bikes, y puede soportar hasta 60 kg de peso. Está disponible en versión estándar y corta, dependiendo de la longitud del bastidor en A de la caravana.
Los consejos proporcionados por los expertos y colaboradores de la revista Caravan son sólo una recomendación, y no eximen al lector de su deber de buscar asesoramiento profesional antes de actuar. Estos consejos se ofrecen por cuenta y riesgo del lector y no representan una aprobación por parte del editor. En consecuencia, el editor, los consultores y la editorial no se hacen responsables de ninguna pérdida o daño sufrido como consecuencia de que el lector actúe siguiendo estos consejos.
😮 Llevar las bicicletas dentro de la caravana
Merece la pena el esfuerzo extra de utilizar un portabicicletas en lugar de simplemente guardar las bicicletas en la caravana o autocaravana. Puede ser difícil asegurar adecuadamente las bicicletas en el interior para que no se muevan, y no podemos olvidar que también pueden estar muy sucias, sobre todo si ha llovido.
A la hora de montar las bicicletas en las caravanas, es fundamental conocer el límite de peso en el morro del vehículo. Si hay demasiado peso en la parte delantera de la caravana, habrá una cantidad significativa de fuerza que recaiga sobre la bola de remolque del coche, lo que afectará a su manejo.
Asegúrate de no infringir ninguna ley local sobre caravanas/autocaravanas y portabicicletas cuando viajes al extranjero. En Italia y España, por ejemplo, las cargas que sobresalen deben demostrarse con un panel cuadrado con rayas diagonales rojas y blancas reflectantes. Las bicicletas no deben sobrepasar la anchura del vehículo cuando se encuentren en Portugal.
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