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Un timbre de bicicleta es un dispositivo de señalización de percusión montado en una bicicleta que se utiliza para alertar a los peatones y a otros ciclistas de un peligro inminente. En algunas jurisdicciones, el timbre es una pieza de equipamiento necesaria. Normalmente se accionan con el pulgar y se colocan en el manillar.
Los timbres más populares se regulan mediante una palanca accionada con el pulgar que hace girar a gran velocidad dos discos metálicos sueltos dentro de la carcasa del timbre. El timbre se hace sonar y se golpea repetidamente, produciendo un tono similar al de un timbre eléctrico. Este timbre [7] está disponible en modelos para zurdos y para diestros. Los modelos para zurdos se montan en el lado izquierdo del manillar y se utilizan en los países en los que se conduce por la izquierda. La mano derecha queda libre para ofrecer señales de tráfico en esta fase.
Existen versiones más sencillas, con un badajo externo montado sobre un muelle que emite un sonido «ding-ding» cuando se tira del badajo y se suelta. Las gotas de agua que se adhieren a la campana amortiguan las vibraciones que crean el sonido, por lo que algunas campanas, especialmente estos estilos «ping», funcionan mal en condiciones de lluvia. [requiere cita]

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Por ello, algunas personas se interesarán sin duda por este timbre de aspecto tradicional. El timbre se consigue a través de un brazo con resortes que se acciona con el pulgar para emitir un timbre vivo y agudo que alertará de tu presencia a los peatones distraídos por el teléfono, similar a los primeros timbres de bicicleta de la época victoriana.
Se instala fácilmente con un destornillador y añade al instante un atractivo retro a su bicicleta. El timbre tiene un diámetro de 55 mm y está disponible en acabado de aluminio, latón, aleación de color rosa o negro mate.
No te puedes equivocar con el timbre Widek Crown si quieres un timbre cromado de calidad a la antigua con una durabilidad, tono y precio a la antigua. Han adornado los mostradores de innumerables tiendas de bicicletas durante décadas, sin costar más de cinco libras.
Son brillantes y tienen un mecanismo de resorte en su interior, por lo que producen el arquetípico timbre alegre que la mayoría de los ciclistas esperan de su timbre. El único inconveniente es que tiende a sonar cuando se circula sobre adoquines u otras superficies irregulares.

💛 El mejor timbre para bicicletas eléctricas

Los timbres para bicicletas son obligatorios por ley, según los legisladores. Para llamar la atención. Son especialmente frecuentes los peatones que caminan en fila de a cuatro delante de usted y están muy enfrascados en una conversación. Por lo menos, te alegrarás de la campana que llega a la otra parte. Cualquiera que circule en bicicleta por la ciudad tiene que lidiar con sus homólogos de cuatro ruedas, y es fácil que le ignoren. Por ello, las exigencias de un timbre son distintas.
Las bicicletas eléctricas quizá necesiten llamar la atención con más vehemencia, pero la hija pequeña, que está aprendiendo a montar en bicicleta, preferiría un timbre de bicicleta colorido y juguetón. En cuanto a los timbres para bicicletas eléctricas, echamos un vistazo. ¿Qué está permitido, qué está claro y qué no, qué opciones hay y dónde se puede conseguir la mejor oferta en un timbre de este tipo? – Timbre de bicicleta (eléctrico) Top ten
En el centro de un timbre de bicicleta eléctrico hay una bobina con un núcleo metálico. Después, es un electroimán. Al pulsar el botón correspondiente, éste se energiza. Se forma un campo magnético que se interrumpe con un «ancla» durante un breve momento. Esta constante acumulación y perturbación del campo magnético se interpreta inicialmente sólo como un clac. Un timbre es todo lo que falta. No es hasta entonces cuando realmente suena.

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Sin embargo, tanto si circula por caminos de uso compartido como por tranquilos senderos rurales con jinetes y paseadores de perros que pueden no darse cuenta de que se acerca un ciclista, los timbres para bicicletas pueden ser un complemento útil para su bicicleta.
Si quiere instalar un timbre para bicicleta, ahora tiene muchas opciones, ya que muchas marcas de bicicletas han respondido al reto de diseñar un timbre ligero, elegante y muy audible. Aquí tienes 12 para pensarlo mejor.
El Oi es probablemente el timbre de bicicleta menos atractivo de la historia. El timbre Oi, que fue financiado con éxito en Kickstarter, adopta un enfoque diferente al estilo tradicional de timbre de bicicleta. El diseño envolvente le da un aspecto elegante y discreto en el manillar, y el martillo es fácil de usar cuando se monta en bicicleta.
El Spurcycle, fabricado en Estados Unidos, es el segundo timbre de bicicleta más caro que hemos visto. El Spurcycle, al igual que el Knog Oi, fue financiado con éxito por Kickstarter. Se trata de un diseño totalmente metálico con una abrazadera de metal que se adapta a cualquier diámetro de manillar y utiliza un dinger de latón para producir un sonido tres veces más fuerte que el de un timbre tradicional, según el fabricante.