🔴 El mejor casco poc ciclismo Online
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Todas las características del casco, desde el sistema de ajuste y las correas hasta el forro y la calota, están diseñadas para ofrecer la máxima protección con el menor peso posible. Toda la estructura del casco se ha modificado para permitir el uso de un forro de EPS de diferente densidad. La calota exterior de PC se ha reducido al mínimo para mantener el peso.
Este es el casco para cualquier ciclista que se preocupa por el peso y que hace todo lo posible por reducir los gramos de su bicicleta y su equipo. Es el casco para aquellos que no quieren usar un casco porque es demasiado pesado.
🧔 Poc australia
Con revestimientos de EPS de alto rendimiento y una carcasa resistente, los cascos POC tienen la mejor defensa. POC ha trasladado su experiencia y conocimientos de sus innovadores cascos de esquí a sus cascos de ciclismo.
El equipo Cannondale-Garmin Pro Cycling lleva usando cascos de ciclismo POC desde 2014. Estarás tranquilo mientras conduces gracias a la abundante ventilación. Los cascos, como todo lo que fabrica la marca sueca, son extremadamente elegantes, con combinaciones de colores vibrantes que llaman la atención. Para minimizar las fuerzas de rotación en el cerebro durante las colisiones angulares, busca los cascos POC con tecnología MIPS (Sistema de Protección contra Impactos Multidireccionales). Busque los cascos AVIP, que cuentan con colores y pegatinas de alta visibilidad.
† V12 A modo de ejemplo: Si el precio total de la compra es de 1.399,00 €, puedes pagar 43,55 € al mes con un depósito de 139,90 € (10%) y un Crédito Clásico a 36 meses 15,9% TAE Representante (tipo de interés 8,17% fijo). Tras un depósito de 139,90 £, la suma total del crédito sería de 1259,10 £, con un coste del crédito de 308,70 £. La suma total a pagar es de 1707,70 £, según las condiciones y el estado.
▶ Casco poc verde
La eficiencia aerodinámica, la protección y la ventilación no tienen por qué ser mutuamente excluyentes. Hemos podido alcanzar niveles inigualables de eficiencia aerodinámica, protección y ventilación en el Ventral SPIN gracias a un enfoque de producción de todo el casco.
Las zonas de flujo de aire del casco, inspiradas en el efecto Venturi, permiten que el casco se mueva a través del aire de forma más eficiente, haciéndolo más rápido. El borde de salida aerodinámico de 22° gestiona el aire residual alrededor del casco, que es el ángulo ideal para minimizar las turbulencias y mejorar la eficiencia aerodinámica.
La estela del casco se reduce al dirigir el aire a través de él en lugar de alrededor, al tiempo que se mejoran sus propiedades de ventilación y refrigeración. Una carcasa unibody completamente envuelta con un forro de EPS para la combinación perfecta de peso y seguridad es otro aspecto de nuestro enfoque de casco integral. Un ajuste flexible, fácil y seguro es proporcionado por SPIN (Shearing Pad INside), nuestra tecnología de almohadilla de silicona pendiente de patente, un dispositivo de ajuste ligero y un arnés ergonómico de precisión.
🤐 Poc ventral air spin
POC POC, uno de los principales fabricantes de cascos para deportes de nieve y ciclismo, gafas, protecciones corporales y ropa, ha obtenido más de 60 premios internacionales de seguridad, diseño e innovación. POC se fundó en Suecia en 2005 con el objetivo de «proteger las vidas y reducir los efectos de las lesiones de los deportistas y de cualquiera que se anime a serlo».
Los accidentes entre bicicletas y automóviles pueden provocar lesiones graves o la muerte, por lo que POC, una marca sueca líder en deportes y seguridad, y Volvo Cars se han unido para crear una serie de pruebas de choque de cascos de bicicleta contra automóviles, las primeras del mundo, como parte de un nuevo proyecto de investigación pionero destinado a proteger mejor a los ciclistas.
Los métodos actuales de prueba de cascos para bicicletas son bastante rudimentarios, ya que requieren que los cascos se bajen desde varias alturas sobre una superficie plana o inclinada, y no tienen en cuenta las colisiones entre vehículos. El proyecto Volvo-POC pretende mejorar y avanzar en este tipo de pruebas. Las dos empresas colaboran en una serie de pruebas de choque especialmente planificadas en las instalaciones de pruebas de seguridad de Volvo Cars en Gotemburgo (Suecia). Los cascos de ciclista POC son llevados por cabezas de maniquíes de choque fijadas en un equipo de medición, desde el que se disparan a distintas velocidades y ángulos hacia varias zonas del capó de un coche Volvo parado para realizar diversas mediciones. Las pruebas se centran en los procedimientos actuales de pruebas reglamentarias de seguridad de la cabeza de los peatones. Esto ayuda a POC y a Volvo Cars a comparar los efectos de llevar un casco frente a no llevarlo. Los resultados de la investigación ayudarán a POC a hacer sus cascos más seguros y protectores en caso de colisión entre un coche y una bicicleta.
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